Toshiの走りの流儀
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【狂気と執着】「たかがタイヤ貼り？」〜133期養成所試験に挑む最高峰のホイール整備〜
104Cycle Toshiだ！ 「チューブラータイヤを貼るなんて、誰でもできんだろ？」 笑わせんな！ お前がそう思っているなら、今すぐその甘い考えを捨ててくれ。 俺のホイール整備は、そんな生ぬるいレベルでやってない。 俺たちがやって...
【最速の物理】MotoGPのジオメトリを競輪に落とし込む。俺が追及する「勝利のトレイル値」
よお、Toshiだ！ 「二輪車である以上、自転車もMotoGPマシンも本質的な物理はまったく同じ」 なぁ、お前ら。競輪フレームのスケルトンで 「昔からの職人の勘」だの「伝統的な寸法」だの、 曖昧な感覚だけで語るのに違和感を覚えたこと...
【本気で話す】落車多発の競輪界へ。フレーム設計師の俺が、いま絶対に伝えたい「機材のリアル」
やあ、Toshiだ！ 先日、netkeirinで古性優作選手のコラムを読んだんだよ。「各々がスキルを上げないとアカン」っていうあの提言。トップで戦い続けている男の言葉だからこそ、めちゃくちゃ熱いし、心に刺さった。 でもな、日々104サ...
【100％の先を呼び覚ます】104cycleが組むパナソニックというマシン
……104cycleのToshiだ。 この前、パナソニックフルオーダーフレームを納車した客から連絡が来た。 「丁寧な組付け、ありがとうございます」 ……とな。 フッ……驚いたよ。 どこで気づいた？ どこで解かった？ パナソニックの工...
勝てる走りは「本番の感覚」と「プロの意識」から作れ
TOSHIだ。 地道な練習は必要だ。 基礎を積まない奴は論外。 でもな、それだけで勝てると思うなよ。 特に競輪は、養成所と実際のレースが全然違う。 ラインがある。 駆け引きがある。 赤板での踏み方一つで勝負が決まる。 レース...
【養成所受験】1秒間に何人ひしめきあってんだよ！？事前記録会から見える狂気の現実。
お前ら、昨日のブログ（俺の覚悟の話）は読んでくれたか？ 今回は、その続きだ。 本当はな、こんな情報、競合が増えるだけだから他の受験生には教えたくねぇんだよ。 でも、あまりにも現実をナメてる奴が多いから、あえて数字をぶちまけてや...
