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Toshiの走りの流儀

お前、小さな積み重ねをバカにしてねえか?

よお、104cycleに来てくれるみんな、聞いてくれ。 現役時代、俺は胃腸が弱くてデカい体なんて作れないと悟った。 だから機械抵抗をガチで削りまくって、効率の良い乗り方を死ぬほど追求した。 その結果、アジアチャンピオンにもなれ...

Jun 06, 2026

フレームの剛性と強度の違い、メンタル鬼畜TOSHIガチで解説

お前さ……本気で速くなりたいと思ってんのか? フレーム選びで「なんか硬い方が良いんでしょ?」とか適当なこと言ってねえか? 今日は剛性と強度の違いを、金属パイプの話から自転車フレームに落とし込んでぶちかます。ちゃんと理解しろよ。 ...

Jun 04, 2026

外人、という言葉

こんにちは。メンタル鬼畜TOSHIです。 ちょっと気になったことなんだけど聞いてくれよ。 競輪を引退してだいぶ経つ。 競輪の世界から少し離れてみると、妙にいろいろが見えてくるもんだね。 昨日、久しぶりにkeiri...

Jun 03, 2026

ENGINE11 RIVENを自転車競技場でプロ選手と一緒に走ってきた話

お前さ……本気で速くなりたいと思ってんのか? メンタル鬼畜TOSHIだ。 先日、俺のブログでもガッツリ紹介したENGINE11 RIVENを、 実際に自転車競技場でプロ選手たちと一緒に走ってきたぞ。 リンクはこち...

Jun 02, 2026

お前ら、競輪業界と自転車業界で「普通のやり取り」すらできてねえのかよ

よお、聞いてくれ。メンタル鬼畜TOSHIだ。 先日、現役の競輪選手がSNSでブチ切れてたぜ。 「某フレームメーカーの対応が人として終わってるわ。納期守らねえ、連絡もよこさねえ。挙げ句、催促したら『催促がないから作らないと思った』だ...

May 23, 2026

お前、正直に答えろよ。【ENGINE11 HYPERION爆場】

今年の初めから俺がテストに乗ってたんだよ、このHYPERIONを。 ……正直に言うわ。俺では手に負えなかった。 加速が強烈すぎる。剛性がエグい。 高速域の安定感とレスポンスがヤバすぎて、俺の脚じゃ完全に追いつけねえ。 「これ...

May 18, 2026
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