Toshiの走りの流儀
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競輪選手養成所試験の現実と、育成システムの必要性について
競輪選手を目指す道は、想像以上に厳しく、人生を左右する大きな勝負です。 日本競輪選手養成所への入所試験に一回でも失敗すると、デビューが丸1年遅れることになり、経済的な損失は軽く1,000万円以上に及びます。デビューが遅れるとい...
パナソニックオーダーフレームに新パイプ「KAISEI ULTIMA 019 / 022」が追加！
こんにちは、104サイクルTOSHIです！ 競技用自転車、特に競輪・ピスト・トラックを本気で楽しむ皆さんへ。 私が日頃から「これ一択！」と全力でオススメしているパナソニックオーダーシステム（POS）のフルオーダーフレームに、めちゃく...
何一つ妥協しない。レジェンドの言葉と、若者の未来
1月10日、11日。東京へ、魂を込めて走るための「一本」を届けるために。 依頼主は、東京所属のガールズ競輪のレジェンド——中村由香里さん。 競輪選手養成所受験生のお弟子さん用のフレームだ。 中村さんは2013年ガ...
お前ら、街道乗り込めって！
お前ら、聞けよ。 競輪で本気で勝ちたいなら、競輪選手養成所合格したいなら街道練習をしろって話だ。 お前さ、今の競輪界見てみろよ。いわゆるロードワーク、つまり長距離の街道練習なんてほとんどやってない選手ばっかりだろ？ ...
パナソニックフルオーダーフレーム納品と、クロモリフレームの防錆下処理について
この「下処理」というのは、ショップやビルダーによって内容が異なりますが、当店ではフレーム内部の防錆処理も重視しています。なぜなら、出荷状態のクロモリフレームは内部防錆に対してかなり無頓着なことが多いからです。競輪のレース環境を考えてみ...
NJS仕様ホイールの落とし穴:スポークのマーク混在で発覚した組みミス
先日、当店に持ち込まれた競輪用NJSホイールのはずだったもの。お客様は、競輪で認可されたNJS仕様だと思っていたそうです。しかし、私は手に取った瞬間、かすかな違和感を感じました。細部を隅々までチェックしても、特に目立つ問題はなし。ホイ...
