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Hatta R9400 BB
競輪選手の使用率No1 滑らかな回転によりほとんどの競輪選手たちが愛用。HattaのBBは、その滑らかな回転や品質の高さから多くの選手に使用されています。 NJS認定部品材質:スチール軸長:109mmシェル幅:68mmねじ:BC1.37、山24
¥28,600 JPY¥28,600 JPY -
BB-SG75 Standard
BB-SG75 Axle Type : 4-TAPER (SG75) Cup Thread : BC1.37 × 24T Shell Width : 68mm Ball race Standard = normal ※NJS 認定品
¥31,130 JPY¥31,130 JPY -
FIT-α SPORTS NJS認定 トウストラップ
NJS認定のトウストラップ スウェード皮製のトウストラップ。 スウェードの中心にナイロンをはさむ3層構造により、伸びにくく丈夫な仕上げになっています。 さびにくいステンレスバックルを採用。 サイズは、長さ412×幅25mm(バックル)/12.5mm(ストラップ)。 カラー ブラック 価格(10%税込) ¥8745
¥8,745 JPY¥8,745 JPY -
Shimano Dura Ace HP-7410 NJS認定品
現在、競輪選手の中で最も使用率が高いヘッドパーツです。耐久性はとても高いですが、街道練習などで使用していると傷んでしまうこともあります。安全のために早めに交換をお勧めします。NJS認定品です。
¥14,057 JPY¥14,057 JPY -
TANGE LEVIN STEEL NJS認定
Alloy66Sと同じくNJS認定で、現在の競輪で問題なく使用できます。Hattaからの交換でもセッティング変更なしで問題ありません。こちらはボディがスチールで耐久性重視となっています。ヘッド周りの剛性アップにも良いかもしれませんね。
¥7,920 JPY¥7,920 JPY -
TANGE LEVIN Alloy66S NJSヘッドパーツ
競輪選手の使用率が高かったHatta製のヘッドパーツが2026年より使用禁止となり、そのままのフレームで交換できるのが、この商品になります。Hattaが付いているフレームに、シマノD/A HP7410は装着できないことはありませんが、少し前上がりになってしまい、セッティングの変更が必要になります。こちらのTANGEの場合は大丈夫です。
¥10,340 JPY¥10,340 JPY -
超研磨 シマノ ロックリング
今回のアイテムは、NJSバイクの心臓部ともいえる後ろのギヤ(子ギヤ・コグ)を止めるナット、ロックリングに手を加えてみました!熟練の職人さんに「もうこれ以上磨けないよ!」ってくらい、限界までピッカピカに磨き上げ!その輝きは、まるで競輪場のライトを反射して選手の心を惑わすレベル!競輪の世界って、めっちゃ厳格ですよね。NJS規格のパーツしか使えない、加工なんて絶対NG!選手の相棒である自転車の個性を全部はぎ取っちゃう、まるで「無個性の鉄の掟」!でも、104サイクルはそんな掟にちょっとだけイタズラしちゃいました…テヘッ。しかし、競輪界からガチの警告キター!実はね、この商品すでに競輪界から警告もらっちゃってます(ガチ)。なので発売が危ぶまれたんですが、潔く発売決定されたという代物。ただし、本当に警告されてるから、ここ大事!競輪選手、競輪選手養成所の受験者、在学中の生徒さんは絶対に使わないでください!104サイクル、簡単に葬り去られちゃいますからね(笑)。 新品を磨いたのと、少し工具痕がある中古を磨いたのがあります。お好みに応じて愛車のカスタムに使用してみてはいかがですか?よろしくお願いします。
¥2,640 JPY¥2,640 JPY -



















